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中度颱風梅姬侵襲台灣，陸海空交通大受影響。根據桃園國際機場統計，截至今天(27號)上午9點，受威而柔影響航班總計346班。其中客機部分入境取消109 班，出境取消108班；總計217班，貨機部分入境取消6班，出境取消7班，總計13班；桃園機場每天出入境航班平均為680班，本次取消航班佔總航班數百分之32 。

目前桃園機場平均風速達到每小時38海浬，陣風每小時 49海浬，能見度1800 公尺，風雨持續增強。機場公司全力動員加強戒備，確保機場安全運作。桃園機場提醒旅客，出發前務必向航空公司確認班機最新動態。

中國時報【張祈╱花蓮報導】

斥資上億元，距離立霧溪谷垂直高度約152公尺的太魯閣第3代「山月吊橋」將在2018年完工，完工後將是全台首座距離溪谷最高的景觀橋。另外，太管處目前正擬定收費機制，初步規畫，未來一般遊客進入錐麓古道將收費200元，最快明年上路實施。

歷經兩代的太魯閣「山月吊橋」，第1代吊橋建於1937年，但早已因天災倒塌，1990年太管處預計重建第2代吊橋，卻因當年技術無法克服地形限制而作罷，只在布洛灣及錐麓巴達岡兩地留下2座橋台，直到2015年第3代「山月吊橋」終於通過評估測試、斷面修正，於今年8月在距離第2代吊橋不遠處，重建山月吊橋。

第3代太魯閣「山月吊橋」，採用鋼筋結構，長200公尺、寬2.5尺，橫跨立霧溪情趣娃娃並連接布洛灣及錐麓巴達岡兩地，工程將避開舊有橋台另闢新橋台建置，並配合周邊景觀設施及棧道修復，打造多層次循環步道動線，分流熱門景點燕子口的遊客數。

太管處副處長張登文指出，山月吊橋完成後，將重整巴達岡1、2號橋，未來預計規畫3條遊憩動線，遊客將可從布洛灣台地為起點往返山月吊橋，或經吊橋至燕子口及錐麓古道兩地，串聯各區生態文化景觀，並分流遊客，降低中橫公路遊憩、停車壓力，讓民眾避開危險落石路段。

錐麓古道收費擬定正在由中央審核中，張登文指出，為園區永續經營規畫收費機制，以人力、設施、維護成本初步擬定一般遊客入園費用200元，依據去年申請入園人數推測，估計每年能為帶來600多萬經費，將作為古道維護基金，提升景點品質及安全性。

太魯閣國家公園錐麓古道，步道長10.3公里，斷崖路段寬1公尺不到，險峻的氣勢是園區內人氣最高的步道，太管處統計2015年每月超過2000多名遊客前往挑戰，對於錐麓古道將收費，薛姓山友說，「早該這麼做！」錐麓古道嚴峻路程，確實需要專業維護，危險路段的安全升級也有必要性，對於專款專用的收費機制非常認同。

總部設在倫敦的敘利亞人權觀察組織(Syrian Observatory for Human Rights)表示，敘利亞和俄羅斯的戰機今天(23日)猛烈空襲反抗軍控制的阿勒坡(Aleppo)城東地區。敘利亞最近一次由美國與俄國斡旋的停火行動，在大馬士革時間18日結束之後，敘俄兩國戰機就持續對阿勒坡城東發動空襲。

在此之前，敘利亞軍方22日晚間宣布，將展開新一波攻勢，奪回反抗軍控制的阿勒坡城東地區，隨後發動猛烈空襲。

敘利亞人權觀察組織表示，從22日晚間到今天清晨，阿勒坡城東地區至少遭到敘國和俄國戰機30次空襲，已知至少造成3人喪生，數十人受傷。

人權觀察組織並指出，成人商品死亡人數可能會進一步攀升。

另外，法新社特派員現場目擊報導，阿勒坡城東的2座民防中心也在空襲烈焰中，遭到嚴重損毀。

敘利亞人權觀察組織主任拉曼(Rami Abdel Rahman)說，俄國戰機與敘國戰機一起執行對阿勒坡城東的空襲行動。

他告訴法新社記者說：「敘國戰機投下桶爆彈(barrel bombs)，俄國戰機則是投下炸彈空襲。」

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